46/30t大盤

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  • 為了滿足我們的車主要求, 他希望他的sram red 能將齒比調整更輕, 因此我們幫他選擇了46/30t特規大盤以及11-36t飛輪, 為了能讓sram 長腿後變支援這麼大的飛輪,...
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  • 48/33T四爪功率盤為正負2齒設計,最大功率齒比來到50T~大盤省力齒比為46 T,小盤最大尺比為35T,省力齒比為31T。 兩盤卻有四種齒比變化,可以將50/4 2/30的三盤...
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  • 挑戰魔鬼坡的利器 事實上,這種超壓縮齒盤並不是全新發明,很早就應用於公路越野車(包括Gravel、Cyclo-cross車款)上,這一、兩年,這股風潮才吹向公路車。 過去的標準大盤...
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